As ruas de acesso também foram alargadas e construídos novos muros nomeadamente entre a Porta de Ferro-Trancosa-Ponte Nova de Tagilde (uma ponte antiga e estreita a escassos metros da que está a ser construída) e na estrada de Bouçó que liga esta travessia histórica ao cruzamento para Regilde.
De acordo com o projeto de execução, a construção da Ponte, que vai custar mais de 1,5 milhões de euros, contemplará o seguinte:
Ponte numa extensão de 60 metros, com um único arco (terá um vão de 45 metros), tabuleiro de 10 metros de largura e passeios para peões de 1,50m em ambos os lados; eletrificação, nomeadamente colocação de iluminação pública e negativos inferiores para passagem de futuras infraestruturas; colocação de tubagem em manilhas de betão com 1,00 metro de diâmetro; guardas metálicas em ferro de proteção para os utilizadores da ponte.
A Ponte da Aliança prevê a redução de forma substancial, do tráfego no centro urbano de Vizela, tal como o número de quilómetros a realizar nos transportes das mercadorias em particular aos pesados, os mais poluidores, garantindo a redução da poluição atmosférica, do ruído, das emissões de gases com efeito de estufa.
Os trabalhos a efetuar nas vias em apreço consistem: alargamento das vias; construção de muros de vedação; construção de passeios para peões; execução de rede de águas pluviais; alteração das infraestruturas de iluminação pública e outras.
O objetivo principal do projeto de requalificação das vias de acesso à Ponte prende-se com a significativa melhoria de ligação para o trânsito da EN 101-3, bem como garantir as condições de segurança para os peões.
A Câmara Municipal, que lançou a primeira pedra a 19 de março de 2018, considera a construção desta travessia como um projeto fundamental para o Concelho de Vizela de forma a garantir e consolidar a rede viária municipal.